Le village sort de son isolement en 1783 avec la construction de la route Montpellier-Sète puis, avec l’arrivée du chemin de fer en 1839, la viticulture connaît un essor considérable qui accroît le besoin de main-d’oeuvre. Dès lors la population double presque et les maisons débordent les remparts.

Le village connaît un deuxième bond démographique avec l’apparition, dans les années 1960, des premiers lotissements